Main menu
CE NU PRICEPE BOC...
Unul dintre principiile de baza al fiscalitatii, ma refer acum la impozite si taxe, directe si indirecte, este ca ministru, ca prim ministru, a fi capabil sa stii cand ajungi la limita suportabila. Si sa nu o depasesti. Pentru ca altfel… nu mai iti intra bani la buget, oamenii, chiar cei onesti preferand sa-
Boc, se vede cu ochiul liber, habar nu are ce inseamna macroeconomie si deci… asculta si accepta ineptiile altora. Inclusiv ale lui Borbely. Cat despre corelarea taxelor cu principiile de baza ale Constitutiei mai bine sa nu vorbim. Boc este, se stie, avocat. Meserie grea si care cere si rabdare. Il felicit pentru capacitatea de a se comporta de ani buni in “sac de box” al unui sparing partner (with a twist: sparing partner
Un exemplu „Borbelyan ”, cel legat de taxa anuala pe vehicule de peste 3000 de cm cubi. Doar ca simpla demonstratie: masina unui colectionar: Mercedes Brabus S 600, capacitate cilindrica 5500 cm cubi, euro 4, prima inmatriculare 2004.
Deci, peste sapte ani vechime. Valoare actuala medie: 23.000 euro.
Taxa auto anuala, asa cum este „gandita” de Boc: in 2011: 8400 lei, acum... se dubleaza (citez din Boc: "Pentru maşini cu o capacitate cilindrică de peste 2.000 centimetri cubi va fi plătit un impozit dublu"). Deci, in exemplul nostru de mai sus, peste 17.000 de lei pe an, adica peste 20% din valoarea masinii. Pe an!!!
Din umilul meu punct de vedere nu este numai prostie ci ste jaf. Vreti cumva sa-
LUCIAN CORNESCU
PRESEDINTE EXECUTIV AL U.Z.P-